Веб-камера в реальном времени показывает Амурский мост в Хабаровске в Хабаровском крае России.
Амурский мост, известный также как Хабаровский мост или «Амурское чудо», представляет собой совмещённый мостовой переход через реку Амур вблизи города Хабаровска. Он является частью Транссибирской магистрали и федеральной автотрассы «Амур» (Чита-Хабаровск). Длина совмещённой части моста составляет 2 599 метров, а с подъездными эстакадами — 3 890,5 метра. Строительство моста началось в начале XX века и завершилось в 1916 году. Изначально мост носил название «Алексеевский» в честь цесаревича Алексея Николаевича. Он был важным звеном в Транссибирской магистрали, обеспечивая непрерывное железнодорожное сообщение между европейской частью России и Дальним Востоком.
В 1980-х годах были проведены исследования состояния моста, которые выявили необходимость его реконструкции. Пролётные строения и арочная часть были признаны дефектными, что привело к введению ограничений скорости движения. Однако опоры моста находились в удовлетворительном состоянии. В 1992 году начались работы по реконструкции моста, которые проводились без прекращения движения поездов. В 1999 году было открыто автомобильное движение по верхнему ярусу моста, а в 2009 году — второй железнодорожный путь по нижнему ярусу, что сделало мост двухпутным для движения поездов.
Амурский мост представляет собой инженерное сооружение с раздельным двухпутным железнодорожным движением по нижнему ярусу и двухполосным автомобильным движением по верхнему ярусу. Это обеспечивает эффективное и безопасное перемещение как железнодорожного, так и автомобильного транспорта через реку Амур. Сегодня Амурский мост продолжает играть ключевую роль в транспортной инфраструктуре России, обеспечивая связь между восточными и западными регионами страны. Его стратегическое значение трудно переоценить, поскольку он является неотъемлемой частью как железнодорожного, так и автомобильного сообщения на Дальнем Востоке.
